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不建充电桩将400万用户丢给国家?比亚迪壳牌首座充电站将开业

   2023-02-27 IP属地 广东佛山快科技落木150
核心提示:2月27日,博主@源之头2018 发布消息称,比亚迪和壳牌合作的深圳首座充电站将于3月2日正式营业,地点位于壳牌深圳欢乐谷旗舰店。据介绍,该电站内共设有65个充电车位,集光伏超充一体,内划光伏充电区域,预计每年光伏发电为15000kWh,同时包含有6根360千瓦的液冷超充桩。站内设置了24小时人员值守,即便是深夜前来,也能找到工作人员,此外,这也是壳牌首家电站咖啡,车

2月27日,博主@源之头2018 发布消息称,比亚迪和壳牌合作的深圳首座充电站将于3月2日正式营业,地点位于壳牌深圳欢乐谷旗舰店。

据介绍,该电站内共设有65个充电车位,集光伏超充一体,内划光伏充电区域,预计每年光伏发电为15000kWh,同时包含有6根360千瓦的液冷超充桩

站内设置了24小时人员值守,即便是深夜前来,也能找到工作人员,此外,这也是壳牌首家电站咖啡,车主在充电期间,可以到店内休息小憩。

不建充电桩将400万用户丢给国家?比亚迪壳牌首座充电站将开业

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比亚迪和壳牌于去年达成了战略合作,双方将在全球范围内开展工作,在国内,双方还成立了合资公司,预计将在深圳运营一万多个电动汽车充电终端,并有计划在未来扩展到中国其他城市。

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此次将要开业的属于双方合作以来的第一个落地项目,可以为比亚迪的车主提供方便快捷的充能场所。

值得一提的是,就在本月初,有汽车博主针对蔚来充电桩被比亚迪汽车广泛使用一事做出了评价,其公开表示“我觉得年销400万不建设充电网络,有点把用户丢给国家的意思,‘你们出去找电充吧’”。

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该言论也引起了网友的讨论,有人赞同博主观点,称自建充电桩是对自家消费者的认可和爱护;但还有人认为车企没必要非得自建充电桩,应该给国家电网、星星充电等第三方留出足够的生存空间,“汽油车时代,也没见哪家车企自建加油站啊”。

 
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