作为丰田旗下尺寸最小、最为入门的SUV车型，C-HR即将在日本市场“英年早逝”。
3月13日消息，丰田汽车官方宣布，C-HR车型将于7月在日本国内停产停售，据日媒猜测，虽然全新一代C-HR正在开发中，但未来该车型或将主攻欧洲市场，新一代车型导入北美、日本市场的可能性并不大。
这款车是丰田TNGA架构下的第二款车型，于2016年量产上市，迄今已经有7年时间，自问世以来，卖到了全球40多个国家和地区，累计总销达到了160万，其中海外市场贡献了80%。
有意思的是，C-HR原本是丰田为欧洲市场而特别开发的车型，只不过在概念车亮相后受到全球市场的关注，这才决定在全球市场销售这款车型。
在日本这款车也曾热销，2017年全年卖出了11万，但在2022年，总共也就1万多，原因也很简单，主要是丰田Yaris Cross、Corolla Cross以及RAV4等重返本土市场，挤压了C-HR的生存空间。
如果你喜欢这台小车，倒也不用着急着购买，因为今年7月停产的C-HR仅限日规车型，但在中国、土耳其、泰国等依旧会生产销售，对空间没太大需求话，买这样一台车用来日常代步也是一个不错的选择。
广汽丰田C-HR
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