自行车制造企业天津易路达，一度为近200个城市提供公用自行车，日子过得红红火火，后来却因共享单车横空出世的影响，订单量呈断崖式下跌。哪里有出路？跨境电商为易路达带来了新生。
随着2018年易路达入驻阿里巴巴国际站，在马来西亚、泰国等国，迅速收获了大量新客户。易路达董事长李卿透露，易路达2018年营业额有三分之二来自阿里巴巴国际站，其中东南亚订单占到35%，利润也相对传统渠道提升了三成。
与易路达相似，多家国内自行车企业都看到骑向"国际赛道"的潜力，开始发力跨境电商。而已在马来西亚、卢旺达、比利时落地的eWTP（世界电子贸易平台），正帮助这些企业更加便捷地参与全球贸易。
以马来西亚为例，99.9%的线上申报包裹可实现秒级通关，过去一年已为数千家中小企业节约3000万小时的通关时间。而菜鸟助力货通全球，一辆24寸自行车运到马来西亚的物流成本已经可以降到百元人民币以下。
由此，在Lazada等东南亚电商平台，永久、凤凰、飞鸽等中国自行车均很抢手。而不只是东南亚，中国自行车也已远销非洲。每年，红十字会等机构都会采购上万辆飞鸽自行车，送到卢旺达等非洲国家。天津飞鸽外贸副总经理刘彧表示，在阿里巴巴国际站，“一带一路”沿线的订单需求也在不断增加。
不只是自行车，整个骑行行业都在数字贸易中不断受益着。中国的电动自行车也开始成为跨境电商"网红产品"，天津家和兴旺已通过阿里巴巴国际站，将电动自行车出口到多个非洲国家。而生产骑行用品的义乌洛克体育也在速卖通平台上打开了海外市场的通路，跨境电商每年为其带来上亿营收。
自行车跨境电商的兴起，也为海外消费者带来了实惠和便利。在卢旺达，中国二八大杠自行车非常受欢迎，可以载货，也可以像的士一样拉乘客，在线下市场也甚至可能卖到一辆近千元人民币。跨境电商让自行车价格大幅降低，对当地年轻人来说不再是奢侈品。 （李子晨）
转自：国际商报
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